近日，国家发改委网站公布了《淮河生态经济带发展规划》全文，这意味着：

 

江苏、安徽、河南等省共同参与的

这一国家级战略正式落地。

 

规划明确提出

“一带、三区、四轴、多点”的空间布局。

 

在“三区”中的“北部淮海经济区”部分，

再次强调要着力提升

徐州区域中心城市辐射带动能力。

 

根据规划，江苏省淮安市、盐城市、宿迁市、徐州市、连云港市、扬州市、泰州市7个城市包含在规划范围之内。

 

《规划》还明确，国务院和地方政府将给予大量“真金白银”的政策支持，规划区域内的各个城市也将迎来重大发展机遇。

 

 

《规划》中还有哪些值得关注的看点？

 

24万多平方公里、近1.5亿人

根据《规划》，规划范围包括25个地市和4个县（市），面积24.3万平方公里， 2017年末常住人口1.46亿，地区生产总值6.75万亿元。

 

这些城市包含在内：

 

江苏省：淮安市、盐城市、宿迁市、徐州市、连云港市、扬州市、泰州市。

 

山东省：枣庄市、济宁市、临沂市、菏泽市。

 

安徽省：蚌埠市、淮南市、阜阳市、六安市、亳州市、宿州市、淮北市、滁州市。

 

河南省：信阳市、驻马店市、周口市、漯河市、商丘市、平顶山市和南阳市桐柏县。

 

湖北省：随州市随县、广水市和孝感市大悟县。

 

 

 

四个“新”

从国家区域战略角度看，加快淮河生态经济带发展具有重大意义，《规划》文本用四个“新”作了具体的概括，具体如下：

 

• 有利于推动全流域综合治理，打好污染防治攻坚战，探索大河流域生态文明建设新模式；

   

• 有利于打造我国新的出海水道，全面融入“一带一路”建设，打造中东部地区开放发展新的战略支点，完善我国对外开放新格局；

   

• 有利于推进产业转型升级和新旧动能转换，确保国家粮食安全，培育我国经济发展新支撑带；

   

• 有利于优化城镇格局，发挥优势推动中部地区崛起和东部地区优化发展，打赢精准脱贫攻坚战，推动形成区域协调发展新局面。

 

“三带一区”的战略定位

《规划》中，对淮河生态经济带的战略定位可以概括为“三带一区”。

 

1

流域生态文明建设示范带

 

把淮河流域建设成为天蓝地绿水清、人与自然和谐共生的绿色发展带，为全国大河流域生态文明建设积累新经验、探索新路径。

 

2

特色产业创新发展带

 

着力培育新技术、新产业、新业态、 新模式，推动产业跨界融合发展和军民融合发展，同时要巩固提升全国重要粮食生产基地的地位， 探索推进资源枯竭城市、老工业基地转型升级的有效途径，促进新旧动能转换和产业转型升级。 

 

3

新型城镇化示范带

 

增强区域中心城市综合实力，促进大中小城市、特色小镇和美丽乡村协调发展，积极推进新型城镇化综合试点，分类引导农业转移人口市民化，实现产、城、人、文融合发展，努力在宜居宜业、城乡统筹发展方面探索新模式新路径。 

 

4

中东部合作发展先行区

 

发挥淮河水道和新亚欧大陆桥经济走廊纽带作用，引导资金技术向内陆腹地转移，营造与国内外市场接轨的制度环境，加快构建全方位、多层次、宽领域的开放合作新格局，形成联动中东部、协调南北方的开放型经济带。

“一带、三区、四轴、多点”的空间布局

 

“一带”：指淮河干流绿色发展带。

 

充分发挥淮河干流水道作用，加快推进淮河出海航道建设和中下游航道疏浚，增强干流航运能力，大力发展多式联运，加快沿淮铁路、高速公路和集疏运体系建设，构建综合立体交通走廊。

 

增强淮安、盐城、蚌埠、信阳辐射带动能力，形成特色鲜明、布局合理、生态良好的现代特色产业和城镇密集带。

 

“三区”：指东部海江河湖联动区、北部淮海经济区、中西部内陆崛起区。

 

• 东部海江河湖联动区

   

  包括淮安、盐城、扬州、泰州、 滁州等市。

   

  发挥淮安、盐城区域中心城市的引领作用，依托洪泽湖、高邮湖、南四湖等重要湖泊水体，统筹海江河湖生态文明建设，强化与长江三角洲、皖江城市带等周边区域对接互动。

   

• 北部淮海经济区

   

  包括徐州、连云港、宿迁、宿州、淮北、商丘、枣庄、 济宁、临沂、菏泽等市。

   

  着力提升徐州区域中心城市辐射带动能力，发挥连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和陆海交汇枢纽8作用，推动淮海经济区协同发展。

 

• 中西部内陆崛起区

   

  包括蚌埠、 信阳、淮南、阜阳、六安、亳州、驻马店、周口、漯河、平顶山、 桐柏、随县、广水、大悟等市（县）。

   

  发挥蚌埠、信阳、阜阳区域中心城市的辐射带动作用，积极承接产业转移，推动资源型城市转型发展，因地制宜发展生态经济，加快新型城镇化和农业现代化进程。 

 

“四轴”：

 

• 依托新（沂）长（兴）铁路、京沪高速公路、京杭运河以及在建的连淮扬镇高铁、规划建设的京沪高铁二通道，建设临沂—连云港—宿迁—淮安—盐城—扬州—泰州发展轴；

   

• 依托京广线，建设漯河—驻马店—信阳发展轴；

   

• 依托京九线，建设菏泽—商丘—亳州—阜阳—六安发展轴；

   

• 依托京沪铁路与高铁，建设济宁—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—淮南—滁州发展轴。

 

依托四条发展轴，向南对接长三角城市群、长江中游城市群、皖江城市带；向北对接京津冀地区、中原城市群。

 

着力吸引人口、 产业聚集，辐射带动苏北、皖北、豫东、鲁南、鄂东北等区域发展。 

 

“多点”：指区域中心城市之外的其它城市。

 

 

给予“真金白银”政策支持，

或将设立股份制淮河开发集团公司。

 

1、国务院层面将在政策实施、 跨区域重大工程建设、资金投入、土地保障、体制创新等方面对淮河生态经济带给予积极指导和支持。

 

2、江苏、安徽、山东、河南、 湖北省要不断完善省以下财政体制，支持淮河生态经济带发展。 

 

3、支持各市县探索“多规合一”，编制统一的空间规划。

 

4、支持区域内老工业城市、资源型城市加快转型发展，创建产业转型升级示范区。

 

5、依法做好农村承包土地的经营权抵押贷款试点工作，支持农业适度规模化发展。

 

6、探索多元化投融资模式，合法合规支持建立投融资协同机制，强化金融监管合作和风险联防联控；规范推广政府和社会资本合作（PPP）模式，引导社会资本参与基础设施和公共服务项目建设与运营。

 

7、强化土地利用总体规划实施管理，完善城乡建设用地增减挂钩政策，实施城镇建设用地增加规模与吸纳农村转移人口落户数量挂钩机制，适度增加土地利用年度指标和城乡建设用地增减挂钩指标。

 

8、政策性银行、开发性金融机构按照职能定位和业务范围，加大对水利、交通等基础设施领域信贷支持力度，有序发展投融资主体，活跃投融资市场，鼓励通过市场化方式组建淮河产业投资基金等，推动设立股份制淮河开发集团公司。

 

 

新闻链接：

 

徐州作为长三角区域的成员，也刚刚“喜提”另一国家级战略的“加持”：

 

习近平主席在首届中国国际进口博览会开幕式上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。

 

江苏是长三角的重要组成部分，徐州在江苏的定位，已然明确。

 

省委、省政府把徐州建设淮海经济区中心城市作为独立板块纳入全省“1+3”重点功能区战略布局，并出台专门政策意见予以支持。

 

长三角一体化上升为国家战略，近期看，徐州作为长三角成员，将更多的获得一体化带来的利好。最关键的是人流、资金流的获得，以及这种流动带来的与南京、上海等城市心理距离的缩小。

 

 

上海是长三角当仁不让的龙头城市。更好的接受上海的辐射，这两年徐州一直都有大动作。

 

在上海，徐州相继召开了2017徐州（上海）产业合作恳谈会、2018徐州（上海）合作发展恳谈会、2018徐州—上海大院大所对接合作恳谈会等多个重量级会议。

 

今年6月26号、27号，省委书记娄勤俭在徐州调研时提出：要实现“徐州之于淮海经济区，如同上海之于长江三角洲”。

 

来源：国家发改委网站

转自：徐州发布