当前，氢能在交通用能终端等领域热度不断上升，围绕氢能汽车各个环节的技术研发正在加速。尤其是今年北京冬奥会期间，千余辆氢能大巴穿梭在赛场之间，成为全球最大规模的一次氢能汽车示范。我国氢能汽车发展并不是一时之热，而是长期规划。作为氢能应用领域的后起之秀，我会会员单位氢山科技（中国节能协会碳中和专业委员会成员单位）在保障氢能汽车安全运营方面也取得了可喜成绩。

作为一家专注于氢能源制、储、运、加、用的物联网和相关产业大数据应用的高新技术企业，氢山科技自主研发了一整套氢能物联网平台，具有海量数据采集与分析，以及终端实现的能力，其中氢能源车实时车况监控子系统对氢能汽车的实施监管，更是能全方位保障氢能汽车的运营安全。

氢能汽车前景可期

氢山科技提供技术保障

我国对氢能发展一直保持积极态度，前不久出台了首个氢能产业中长期规划，与此同时，我国多个省份、地市及区县级也相继发布了相关氢能产业规划，出台了相应推广补贴政策，这一系列动作有望进一步促进氢能产业规范有序高质量发展。

业内专家表示，氢能是未来交通能源的重要补充形式，氢能汽车与传统燃油车相比有能量密度高等诸多优势。此外，国内氢能汽车的保有量较低，这也意味着，未来的发展前景非常广阔。

面对氢能广阔的发展前景，国内多家车企也纷纷予以布局，其中不乏上汽集团、宇通客车、东风汽车等老牌车企。

不过，当前我国氢能商业化尚处于早期阶段，尤其是在汽车领域，量产的氢能汽车主要以商用车为主，在乘用车领域的应用尚不多。从数据来看，在中国市场氢能汽车处于起步阶段，截至2021年底，全国氢能汽车累计销量仅有9246辆。

据工信部相关统计预计，2025年我国氢能汽车保有量将达到10万辆左右，未来发展可期。但在氢能汽车大规模推广过程中，还存在诸如基建、配套、核心技术攻关等多重考验，这就涉及到加氢站建设、氢能汽车运营系统等配套硬件、技术的投入。

在这一方面，氢山科技可以说是走在了行业前列。其自主研发的氢能源全产业链大数据管控平台，首次将氢能源产业链的制造、储存、运输、加注以及氢能源车辆运营管理和维护等整个生态纳入统一系统，实现协同管理，为氢能源安全应用打下基础，有利于推动这一新能源在我国运输领域的快速发展。

氢山科技相关负责人介绍，平台是由一个总指挥调度中心和四个子系统构成，四个子系统分别是制氢厂生产监控系统、氢能源运输安监系统、氢能源车实时车况监控子系统、加氢站实时监管子系统。

这就意味着氢山科技在加氢站运营、氢能汽车的运营方面拥有了成熟的监控技术，对氢能在交通运输领域的安全、深入发展提供了技术保障。

氢能车辆安全引发担忧

氢山科技大数据监管保障运营

氢气本身的安全问题、加注氢燃料时的安全，及操作过程中的安全问题，这都要求氢能汽车需要一整套氢能源生产和运输网络、先进的监控系统来作为支撑。

可喜的是，这几个问题在氢山科技氢能源全产业链大数据管控平台下，已经得到了妥善解决。该平台下的氢能源车实时车况监控子系统可以实现对氢燃料电池车运营过程的多维度、全方位监控。

由于这一子系统构建起了“车、站、人”三维数据交互能力，可以提供氢能源车辆运行数据的实时跟踪、路线规划及后台监控服务，同时在这一系统内，还包含Gis地图显示、异常车辆监控、运营分析、工况和路况分析等功能。在这一系列功能的加持下，足可以保障氢能汽车的正常运营安全。

这一系统对车辆安全最有效地保障在于通过大数据挖掘，通过数据分析可以轻松发现氢能汽车的使用异常，并进行报警。平台系统可以对不在规定范围加氢、规定路线行驶、运行状态异常但还在申报补贴、行驶里程与氢燃料不匹配等情况车辆进行分析并大屏提醒。

此外，通过分析，平台对于多次出现氢燃料车辆数据与加氢数据不匹配情况进行加氢站数据分析，查询加氢站或车辆问题。

另一方面，由于我国当前加氢站等基础设施不完善，还面临着运氢及加氢设施和设备配套问题，这也在一定程度上限制了氢能汽车的发展速度。

在氢山科技的大数据管控平台下，能够将加氢站与氢能汽车有效连接，可以根据市区管辖内的制氢厂、加氢站、氢运输、氢燃料车辆运行情况、行踪轨迹等信息，使用大数据定期分析不同类型车辆里程、不同维度下氢燃料耗费情况。这一数据不仅对加氢站的生产经营有帮助，也能够分析出异常使用的车辆。

氢能燃料受制于使用过程中对安全性的考量，但得益于氢山科技所搭建的氢能源物联网平台，不仅实现了平台氢能源全生命周期管理，更重要的是解决了氢能汽车运营的安全问题，为氢燃料汽车的未来发展有更多可能。

来源：中国改革报